買取りのメカニクスに関しまして

順当、クルマを手放す時は、ニューモデル商店、ユーズドカー店舗、買取業者が下取りまたは買取りをします。
ただし、中古車 売却されたクルマは引き続き店頭に並ぶのではなく、多くの場合は、会社専門の自動車オークションで売却されます。
その方向や構造は、買取業者へ売却→会社専門の自動車オークションに陳列→ユーズドカー店舗レベルがオーダー→ケア上、サロンにて販売されます。
自動車オークションは、全国各地で開催されてあり、特権読み手を持つ間柄会社のみが潜入・入札適い、一般の個人は入場・潜入は出来ません。
ユーズドカーの多くはこういう競売によって市場に流れてくる為、査定総額は競り市会場での落札総額相場の元になっています。
その配送の構造から、以前のように買い取り総額が不透明になる事は少なくなりました。
また、独自のコネを活用して同業他社や海外に転売して利益を獲得する会社、買い取ったユーズドカーの発売も合わせて行っている会社は、競り市を介さない事から、取り次ぎ手間賃等の費用が掛からず直売出来る為、高額査定や安価な料金を提示している会社もある。
このように、中古車 売却にて買い取られたクルマはユーズドカーとして、日本全国のユーズドカー店舗へ配送し、中には、販売されずにコンテンツごとに分離されて割り当てとして販売される事もあります。
(調べ種:『カーセンサー』http://kaitori.carsensor.net/)